登机的时候，我们有时会想，为什么总是从左侧登机呢？无论是经过廊桥或者是在机坪上通过登机梯登机都是从左侧而不是右侧。

介到底是为什么呢？？？

其实从左侧登机是沿用了航运界的老习惯：

因为航海时代，大轮船总是左侧靠岸，所以左侧叫port side，右侧叫starboard side。这种习惯和名称沿用了下来。在过去，轮船通常都是从左侧靠岸。因为，有些轮船的方向舵通常安装在靠右侧，从右侧靠岸会受到方向舵的阻碍。另一些船只则受到螺旋桨旋向的影响，从左侧靠岸比右侧更容易。所以这个古老的习惯也沿用到了现在的航空界，航空界的很多名词都是沿用航海界的用法！一般情况下飞机也都是从左侧登机。机场的廊桥设计也都是在左侧，当飞机在停机位停稳后，缓缓从左侧接近飞机。

那么，除了登机门之外其他的门又有什么作用呢？

除了登机门之外飞机上的每扇门都有自己的作用。飞机制造商也是这么设计的，左边的叫登机门，右边的叫服务门。右侧和后部的舱门是航食车及服务车辆的进出口。装卸托运行李的舱门也在右侧下部。大部分飞机的加油接口也设计在飞机右侧机翼下方，无论是靠近廊桥还是停留在远机坪，所有的旅客从左面登机或者下飞机，而行李货物，餐车油车全部从右侧接近飞机，互不干扰。此外，飞机上的每扇舱门都起着应急门的作用。在紧急时刻，所有的舱门作为逃生的可用通道。