航空梦●中国梦——歼-15战斗机
走进北海通航 圆您飞天梦
习总书记把“中国梦”定义为
“实现中华民族伟大复兴”
空谈误国,实干兴邦
——习近平
航空知识,每日一课:战斗机模型让更多的人民了解战中国军事的发展、认识更多的战斗机机型和性能,模型代表祖国航空科技的发展,国力强盛、国防强大的最好表现。手捧中国战斗机模型为祖国感到骄傲和自豪!
歼-15战斗机
发展沿革
研制背景:苏联解体时,1143.6项目航空母舰(苏联以航空巡洋舰编列)库兹涅佐夫级次舰瓦良格号的建设仍在船台上,完工度仅68%,苏联解体后在分家时出于“因地制宜的考虑”,瓦良格号由今天的乌克兰共和国获得。但由于乌克兰经济状况不佳,无力继续建造,工程就此停工,半途而废。1998年,中国澳门创律集团通过竞标,以2000万美元的价格买下瓦良格号。2002年3月3日,瓦良格号经历航程15200海里、耗时4个月(123天)的艰难远航后终于抵达中国辽宁省大连,尔后交予中国军方。2005年4月26日,瓦良格号开始入役改装。至此,中国开启了中国航母的发展纪元。然而,众所周知,航空母舰是以固定翼舰载战斗机为主要武器的军舰,中国有了航母,但并没有舰载机以供瓦良格号使用,且当时中国本土机种中也没有适合改装当作舰载战斗机的的机种,于是中国发展一款配合瓦良格号使用的舰载机便提上日程。而在1996年12月6日,中俄达成协议,由俄罗斯提供技术与飞机零件,协助沈阳飞机公司在中国生产苏-27SK战斗机生产许可证的合同,协议规定首先由阿穆尔共青城制造厂提供全套部件,由中国组装然后再逐步国产化。引进后中国改称的机型称为歼-11,该机是一型双发动机、重型、远程及全天候制空战斗机。歼-11与瓦良格号苏联原定配置的舰载机苏-33师出同门,均发展自苏-27战斗机,因此,以歼-11发展中国新一代舰载机成为最好的选择。
2009年8月31日,歼-15首飞成功。 2012年10月12日,曝光了一组歼 -15舰载机触舰复飞的照片,这是歼-15舰载机做为我国国产第一代舰载战斗机第一次公开曝光。2012年11月5日,国防报网站正式发布了关于中国航母舰载机触舰起飞的消息。2012年11月23日,随着飞行员戴明盟驾驶编号为552的歼-15舰载机在航母辽宁舰上成功触舰复飞,歼-15舰载战斗机终于拨开神秘的面纱,充分展示在世人面前。2012年11月23日,歼-15降落在辽宁舰甲板上。2012年11月25日官方宣布航母顺利完成舰载机起降训练,航母平台和飞机的技术性能得到了充分验证,舰机适配性能良好,达到了设计指标要求。2012年11月23日歼-15降落在辽宁号航空母舰甲板上,由飞行员戴明盟首降成功。
机体设计
歼15的最后改进集中在材料和生产工艺上。80年代苏联缺乏先进的钛合金加工能力,所以后机身钛合金大框只有采用电子束焊接方式拼合,焊缝强度远低于整体锻件,严重影响结构强度和疲劳寿命。而随着技术的进步,大型机床发展带来的好处,中国现在已经可以生产苏27系列飞机的整体钛合金大框,极大地增强了机身强度,在提高过载能力的同时也提高了飞机的使用寿命。继承了苏-27家族的机体内置油箱,歼-15不需要采用副油箱转场航程就可以超过3000公里,在最大内油配置情况下,飞行阻力也不会增加,空出来的挂点可用于挂载各种重型精确制导武器,具有最高的作战灵活性。机载武器 歼-15的机载武器应该和现役歼-11B、歼-11BS相似。但由于是海军型号,因此会更强调对海攻击能力,尤其是具备强大的使用反舰导弹能力。固定武器为一门30毫米机炮,可以携带使用现所有国产精确打击武器,如霹雳-8/9近程空空导弹、霹雳-12主动雷达制导远程空空导弹、鹰击-91超音速远程反舰/反辐射导弹、鹰击-8空对舰导弹、KD-88远程空地导弹的对海上目标版本、飞腾-2型反辐射导弹以及“雷石”系列制导炸弹等,而且可以使用和俄制苏-30战斗轰炸机配套引进的各种俄制精确打击武器如Kh-59ME远程防区外空地导弹。由于载弹量大,还可以使用重型反舰导弹如国产的鹰击-62或俄制KH-41“白蛉”。
基本数据
参考数据 |
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长度 |
22.28米 |
翼展 |
全幅:15.0米 |
高度 |
5.92米 |
翼面积 |
62.04米 |
空重 |
17500千克 |
正常起飞重量 |
27000千克 |
最大起飞重量 |
32500千克 |
发动机 |
2×WS-10加力涡扇发动机 |
推力 |
2×117.6千牛;2*125.4千牛(应急起飞最大推力125.4千牛) |
参考性能 |
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最大速度 |
2.4马赫 |
爬升率 |
325米/秒 |
实用升限 |
2万米 |
最大航程 |
3500公里 |
翼负荷 |
290千克/平方米 |
推重比 |
0.97 |
最大过载 |
+8g |
机载武装 |
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机枪 |
1×30毫米GSH-30-1机炮 |
外挂 |
12个外挂点,可挂载空空导弹和反舰导弹以及火箭弹与航空炸弹 |
试飞历程
2009年8月,歼-15进行了首次陆基飞行测试。
2011年4月25日,第二架歼-15原型机进行了飞行测试。
2011年年中,互联网信息显示歼-15采用了新型涡扇H改进型涡扇发动机,是由涡扇10发动机发展而来的。起飞推力提高至12,800千克(125.4千牛),改善了加速性,使到其具有更为敏捷的推力瞬变能力和速度响应特性,满足了舰载战斗机于起飞、复飞或逃逸性能上的需求,保证了比陆基发动机更强的抗畸变能力。
2012年11月22日,首架歼-15原型机在辽宁号航空母舰上进行着舰测试和起飞测试成功。
2013年3月7日,身兼全国政协委员的歼-15总设计师孙聪于两会期间接受中国新闻社访问时透露,歼-15目前处于飞行员培训阶段,正在进行小批量产;中国下一代舰载机可能于2020年前问世。
2013年6月18日,歼-15再次在辽宁舰起降,并进行首次驻舰飞行。
2013年12月初,网络上暴露一张采用标准的海军灰蓝色涂装,座舱后部涂装有海军军旗,垂直尾翼涂有一只“飞鲨”LOGO,机头及垂直尾翼有正式编号的歼-15舰载战斗机,说明该型战机已经通过试飞阶段,正式进入中国人民解放军海军航空兵入役验证状态。